交通軌道行業(yè)電纜
軌道交通要什么標(biāo)準(zhǔn)的電纜
軌道交通電力電纜標(biāo)準(zhǔn)這里可以理解為:地鐵或輕軌直流牽引用電力電纜。
軌道上面的電纜是干什么的
電力機(jī)車把這個電引入機(jī)車后利用劈相機(jī)把它分成三相電這樣電力機(jī)車內(nèi)的三項電動機(jī)才能工作、牽引。它的零線就是軌道,通過火車輪子傳遞給到電動機(jī)。
ng-b是什么電纜
NG-B是隔離型中(高)防火電纜。適用于軌道交通用直流電纜、鐵路貫通地線、機(jī)場助航燈光電纜、光伏電纜等等。
地鐵動力電纜規(guī)格，型號
1芯-5芯銅芯動力電纜型號:VV、VVYJV、YJV22阻燃電纜在此型號前加ZR標(biāo)志。
西安地鐵被曝用問題電纜
此外,重慶軌道交通集團(tuán)也向記者第一時間回復(fù),稱未使用。具體報道如下日前,西安地鐵使用陜西奧凱“問題電纜”一事備受關(guān)注。
安徽縱橫電纜有限公司怎樣
公司年產(chǎn)各類特種電纜305萬公里,其中:鐵路機(jī)車車輛用電纜50萬公里,公司主要產(chǎn)品為軌道交通車輛用電纜、地鐵隧道電纜系列。
西安地鐵使用
有問題的電纜不會使用完立即引發(fā)事故等大的問題,這也是為什么有人敢賣,也有人敢買的原因,也是很容易滋生腐敗的地方。
電線電纜規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是什么
常規(guī)電線電纜標(biāo)準(zhǔn):一.交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):本產(chǎn)品按GB3-IEC60502-1997標(biāo)準(zhǔn)制造。
造一條地鐵需要多少電纜
每個系統(tǒng)都需要電纜,一個站大約需要個產(chǎn)量的電纜,一結(jié)車廂大概需要500000個電纜,就拿A,B級地鐵來說,有6結(jié)車廂。
2017電纜行業(yè)怎么樣
電線電纜是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、電器、儀表所不可缺少的基礎(chǔ)器材,是未來電氣化、信息化社會中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。
WDZB_BYJ是電線還是電纜
電纜,也可以說是電線,兩者沒有嚴(yán)格的區(qū)分,單芯時電線,多芯時稱呼為電纜。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜分A、B兩種類型是根據(jù)什么區(qū)分的
B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜,且可用于信號機(jī)點(diǎn)燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜,電纜線徑較屏蔽組略細(xì)一點(diǎn),只能用于信號機(jī)點(diǎn)燈用。
zg-a是什么電纜
代表柔性礦物絕緣電力電纜。擴(kuò)展知識:用途:適用于高層建筑、軌道交通。醫(yī)院、商場、展館、車庫、娛樂場所、變電站等重要場所的輸配電線路中。
電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
低壓電力電纜:GB/T12706.1-2002;控制電纜:GB9330-88;電線GB5023-1997;耐火電纜:GB/T19666-2005,GB/T12706.1-2002。
電線電纜最新標(biāo)準(zhǔn)是什么
YJV、YJLV輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜YJY、YJLY輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套電力電纜YJV22。
進(jìn)口電纜都有哪些品牌
德國TKD、igus、brevetti德國ConCab日本進(jìn)口電線電纜,VCT,VCTF,VCTFK。
鐵路上要使用什么電纜，光纜和通訊電纜
鐵路上要用特種電纜。
鐵路信號電纜過軌道標(biāo)準(zhǔn)
一,高道床地段(道床厚度高于600毫米及以上),鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護(hù)管道,然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過軌道。
鐵路信號電纜PTYL23可以代替SPTYWL23電纜使用嗎
基本上是不可以的。由于普通普通的聚乙烯鋁護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套電纜(PTYL其電容值、耦合系數(shù)等都沒有數(shù)字電纜好。
軌道交通四電系統(tǒng)指哪四電
地鐵四電是指:通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程。
德國標(biāo)準(zhǔn)電纜的價格有誰清楚的
西門子PROFIBUS快速標(biāo)準(zhǔn)電纜6XV1830-0EH10德國9．補(bǔ)償電纜6芯0.75平方,德國標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)屏蔽PVC補(bǔ)償電纜。
鴿牌電線質(zhì)量怎么樣
鴿牌電線質(zhì)量很好啊,質(zhì)量好價格肯定會貴點(diǎn),但是電線這東西還是以質(zhì)量為準(zhǔn)比較好,這家裝修公司還是比較負(fù)責(zé)的,重慶鴿牌電線電纜有限公司。
